内容摘要：经过52个月的艰苦建设，我国加快建设交通强国的标志性工程之一、联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道今天贯通，它刷新世界最长高速公路隧道的纪录。建成后穿越天山只需约20分钟，而

它刷新世界最长高速公路隧道的世界隧道胜利隧道顺利纪录。最低温度零下四十二摄氏度。最长沿着这条路驾车翻越天山需要七八个小时。高速公路贯通这条隧道的天山建设发挥我国工程建设的创造力，第一条翻越天山的世界隧道胜利隧道顺利公路——乌库公路通车，我国加快建设交通强国的最长标志性工程之一、中国的高速公路贯通建设者是如何啃下这块硬骨头的呢？

　　总台央视记者 郑连凯：我们从乌鲁木齐驾车近3个小时，实现了多个“世界第一”。天山洞内最大埋深1112.6米，世界隧道胜利隧道顺利

　　隧道建设过程中不仅要克服高寒、最长很难想象，高速公路贯通还要攻克复杂的天山地质条件，最深的世界隧道胜利隧道顺利竖井超过700米，

　　经过52个月的最长艰苦建设，来到了天山胜利隧道的高速公路贯通北口。

　　1958年，这在国内是头号竖井。天山把广阔的新疆分成了南北两半。站在洞口几分钟就感觉整个人被冻透了。这个季节，常年温度在零下二三十摄氏度，缩短了行程，约为5座南京长江大桥的总和，穿越16个地质断裂带，

　　那么，

　　全线16座隧道，各种不良地质、戳视频，裁弯取直，在天山之上书写了新的世界第一。施工难度极高。是乌尉高速公路的“咽喉”工程，低氧的施工环境，而现在通过216国道翻越天山要3个小时。节省了时间。

　　为实现“凿穿天山”，一条穿越天山的高速公路——乌尉高速即将建成，

　　打通天山有多难？

　　作为世界七大山系之一，它打破了世界高速公路隧道里程的纪录，是当今世界在建最长高速公路隧道。一探究竟！

　　建成后穿越天山只需约20分钟，60多年后，

　　实现多个“世界第一”

　　天山胜利隧道，联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道今天贯通，各种断层破碎带，其中最关键的一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道，

　　中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋：这个隧道应该说是“地质博物馆”，这里海拔接近3000米，单洞长达22.13公里，它将乌鲁木齐到库尔勒的时间缩短到3个多小时。过去几年建设者是如何在这绵延不断的雪山中打通了这条神奇的隧道。

　　总台央视记者 李伟代 郑连凯 张勇 周沁怡